https://twitter.com/giraldo_informa
A 53 años de haber iniciado operaciones, la línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, cerrará operaciones por un tiempo, ya que será sometida a trabajos de mantenimiento y modernización por lo que se atenderá a la ciudadanía que utiliza cotidianamente este tramo de la Línea 1, proporcionando diversas alternativas de transporte.
El gobierno de la Ciudad de México informó que en las 12 estaciones que cerrarán en esta primera etapa, actualmente se realizan 290 mil viajes al día, por lo que habrá servicio paralelo a la Línea 1 ofrecido por autobuses de RTP con 220 unidades (Se garantizará que no se pague una tarifa adicional con la Tarjeta MI)
En la Línea 2 de Trolebús (Chapultepec-Pantitlán) y Línea 4 de Metrobús (Hidalgo-Pantitlán), así como el reforzamiento operativo en Metro, principalmente Líneas 5, 9 y B
Otras alternativas como Línea 2 de Metrobús, Línea 8 de Metro y Corredores de transporte que
transitan en paralelo, y se contará con parabuses techados e iluminados en todas las estaciones con personal de apoyo Se contará con carriles confinados, 4.5 km por sentido
El proyecto contempla trenes nuevos y vías nuevas, además de un sistema de control, señalización y pilotaje basado en telecomunicaciones, que hará que esta línea sea la más moderna de México, y probablemente de América Latina.
De acuerdo al director de STC, Guillermo Calderón, a partir de julio se hará el cierre parcial de la Línea 1 de la estación Salto del Agua a Pantitlán debido a los trabajos de modernización.
El cronograma incluye que el 9 y 10 de julio se comiencen los trabajos de precios con el cierre
de Observatorio a Isabela Católica. Luego el 11 de julio cerraran de Salto de Agua a Pantitlán, ya que afirma, la línea superó su vida útil ya que todos los sistemas de vía, señalización, eléctrico y electrónico han concluido su vida útil, han entrado en obsolescencia.
En la primera etapa se cerrará de Saltó del Agua a Pantitlán, y el año entrante de Balderas a Observatorio
